Series MH
MH - 1
Nouveau transmission hydrostatique, système à quatre roues motrices, différentiel à blocage devant et derrière, freins à disque hydrauliques, suspension avant indépendante.
Series MR
Mr - 19
Tout nouveau système à quatre roues motrices, différentiel à blocage, freins à disque hydrauliques, CVT électronique, suspension avant indépendante.
Mr - 18
Deux roues motrices, freins hydrauliques à disque, CVT électronique, suspension avant indépendante et l’ajout d’un nouveau système de commande électronique parrainé par Danfoss, ont remporté plusieurs prix, dont ceux de la facilité de fabrication, de la facilité d’entretien, de l’artisanat et de la deuxième place pour la présentation marketing.
MR - 17
Développement de la procédure de test, amélioration de la fiabilité, dynamomètre Stuska remis à neuf, conceptualisation et dessin en CAD 3D du traîneau tirant, accueillant le 60ème étudiant à rejoindre l'équipe depuis septembre 2011.
MR - 15
Tracteur à deux roues motrices, direction à sensibilité variable et ballast à vitesse variable, première peinture en poudre, 9e place général et présentation à la 3e place.
MR - 14
Tracteur à deux roues motrices, système de ballast dynamique, premier ordinateur à bord, conduit par file, allumage par bouton, identification RFID, 15ème place.
MR - 13
Tout le monde devait apprendre SolidWorks, tracteur à deux roues motrices, pas d'électronique, le prix de « rookie » de l'année et la 13e place au général.
